[发明专利]能通过隧道且实现隧道口架梁的架桥机及其架桥工序有效
申请号: | 201010195716.3 | 申请日: | 2010-06-09 |
公开(公告)号: | CN101851898A | 公开(公告)日: | 2010-10-06 |
发明(设计)人: | 王光欣;张智莹;党春太;李晓钢;林承朝;罗璞 | 申请(专利权)人: | 中铁科工集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430066 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明涉及一种能通过隧道且实现隧道口架梁的架桥机及其架梁工序,该架桥机包括主机及下导梁,主机包括主梁及从主梁后端往前端依次安装有后支腿、后导梁天车、后起重小车、前起重小车、前支腿、辅助走行支腿和前导梁天车,在主梁上设置有轨道,在轨道上运行前起重小车、后起重小车、前导梁天车及后导梁天车;下导梁包括下导梁主梁及位于其后下方的后支腿和位于前下方的前支腿;该架桥机及其架桥工序可以在山岭地区实现架桥架梁操作,架桥机起重小车与运梁车、驮运台车混合取梁模式实现隧道口架梁,通过隧道时,可以收缩和折叠多个部件,使架桥机方便的通过隧道,不会受到隧道直径大小的限制,且架桥时,施工效率高、操作稳定。 | ||
搜索关键词: | 通过 隧道 实现 架梁 架桥 及其 工序 | ||
【主权项】:
一种能通过隧道且实现隧道口架梁的架桥机,包括主机及下导梁,其特征在于:所述的主机包括主梁及从主梁后端往前端依次安装有后支腿、后导梁天车、后起重小车、前起重小车、前支腿、辅助走行支腿和前导梁天车,在主梁上设置有轨道,在轨道上运行前起重小车、后起重小车、前导梁天车及后导梁天车。所述的下导梁包括下导梁主梁及位于其后下方的后支腿和位于前下方的前支腿。主梁通过前支腿支撑在桥墩上,后支腿通过一走行机构支撑在已架桥面上;其特征在于:前起重小车、后起重小车结构相同,均由大车架、横移小车、卷筒、滑轮组、排绳装置、均衡装置、纵移驱动装置组成;所述的卷筒、滑轮组、排绳装置、均衡装置均放置在横移小车上,所述的横移小车支撑在大车架上,通过油缸与大车架连接,通过卷筒、滑轮组、钢丝绳连接吊具,吊具通过吊杆与混凝土箱梁连接,所述的纵移驱动装置通过螺栓连接在大车架上,所述的大车架支撑在主梁顶部的轨道上,从而达到混凝土箱梁的精确定位。
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