[发明专利]一种具有减振功能的发动机气轨安装支架有效
| 申请号： | 201010196601.6 | 申请日： | 2010-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN101915185A | 公开（公告）日： | 2010-12-15 |
| 发明（设计）人： | 邱阳;吴国勇;成卫国;李春 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M21/02 | 分类号： | F02M21/02 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明提出一种具有减振功能的发动机气轨安装支架，其包括支架和气轨，所述气轨的两端与支架连接，支架安装在发动机上。所述气轨的两端通过减振单元与支架连接，所述减振单元是由金属光杆、金属螺杆和橡胶减振块组成，金属光杆和金属螺杆的一端分别连接在橡胶减振块的两端，但都未贯穿橡胶块，金属光杆和金属螺杆的另一端都分别露出；所述减振单元通过金属光杆露出端固定到支架上，减振单元的金属螺杆露出端则与气轨连接，并通过螺帽锁紧。本支架通过采用减振单元可以将发动机的振动隔离，避免将振动传递到被连接部件气轨上，采用该方案被连接部件就不需要增加很多加强筋等措施来达到噪音和寿命等设计目的，可降低生产成本，提高整车竞争力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具有 功能 发动机 安装 支架 | ||
【主权项】：
一种具有减振功能的发动机气轨安装支架，其包括支架和气轨，所述气轨的两端与支架连接，支架安装在发动机上；其特征在于：所述气轨的两端通过减振单元与支架连接，所述减振单元是由金属光杆、金属螺杆和橡胶减振块组成，金属光杆和金属螺杆的一端分别连接在橡胶减振块的两端，但都未贯穿橡胶块，金属光杆和金属螺杆的另一端都分别露出；所述减振单元通过金属光杆露出端固定到支架上，减振单元的金属螺杆露出端则与气轨连接，并通过螺帽锁紧。
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