[发明专利]大摆角橡胶衬套无效
| 申请号： | 201010197290.5 | 申请日： | 2010-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN101858397A | 公开（公告）日： | 2010-10-13 |
| 发明（设计）人： | 沈百庆 | 申请（专利权）人： | 索密克汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | F16F1/38 | 分类号： | F16F1/38 |
| 代理公司： | 绍兴市越兴专利事务所 33220 | 代理人： | 蒋卫东 |
| 地址： | 312030 浙江省绍*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车悬架系统的导向装置中的大摆角橡胶衬套，用于控制臂或推力杆等与车身连接的铰链点形成弹性连接，包括外骨架和内骨架组成的内筒式鼓形结构，以及外骨架和内骨架之间填充的橡胶硫化体，橡胶硫化体中设有径向相对应的两抗止裂槽环，本发明解决了现有技术存在的问题，并兼顾了操纵稳定性、平顺性和防振性能。内筒式鼓形橡胶衬套的设计，有着特别适用于大摆角连接件的作用，在一定角度为能实施的旋转、摆动及扭曲，满足汽车的乘座舒适性和操纵稳定性。并且在大摆角情况下疲劳工作不易开裂，解决了橡胶衬套的因疲劳而引起开裂的问题。在橡胶硫化体径向设计两处抗止裂槽环，通过槽环的空间，起到增大摆角的作用。 | ||
| 搜索关键词： | 大摆角 橡胶 衬套 | ||
【主权项】：
一种大摆角橡胶衬套，其特征在于：包括外骨架(1)和内骨架(2)组成的内筒式鼓形结构，以及外骨架(1)和内骨架(2)之间填充的橡胶硫化体(3)，橡胶硫化体(3)中设有径向相对应的两抗止裂槽环(4)。
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