[发明专利]一种汽车车身用铝合金及其板材制造方法有效
| 申请号： | 201010199924.0 | 申请日： | 2010-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN101880801A | 公开（公告）日： | 2010-11-10 |
| 发明（设计）人： | 田妮;赵刚;王建军;刘春明;左良 | 申请（专利权）人： | 东北大学 |
| 主分类号： | C22C21/02 | 分类号： | C22C21/02;C22C21/08 |
| 代理公司： | 沈阳东大专利代理有限公司 21109 | 代理人： | 梁焱 |
| 地址： | 110004 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种汽车车身用铝合金及其板材制造方法，属于铝合金技术领域，该合金的成分为Mg0.6～1.33 wt％，Si 0.6～1.33 wt％，Cu 0.3～0.7 wt％，Zn≤0.3 wt％，Fe≤0.15 wt％，Mn 0.2～0.8 wt％，Cr 0.01～0.3 wt％，Ti 0.01～0.3 wt％，余量为Al。其成分中的Mg和Si质量分数比为1，且Mn、Cr和Ti三种合金元素的质量分数总含量≥0.3％；且Cu含量≥0.3％。该汽车车身用铝合金的制造方法步骤如下：①合金熔炼，②铸造成型，③预形核处理，④均匀化处理，⑤热轧，⑥中间退火，⑦冷轧，⑧固溶水淬处理，⑨室温停放，⑩预时效处理，再次室温停放，在室温下停放2周以上。本发明特点是发明合金熔铸工艺及其板材生产工艺控制简单方便，而且发明合金板材不仅具有较高的强度，同时还具备优异的冲压成形性，能有效提高铝合金车身覆盖件冲压成品率，降低冲压成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车身 铝合金 及其 板材 制造 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车车身用铝合金，其特征在于该合金的成分为Mg 0.6～1.33 wt％，Si 0.6～1.33wt％，Cu 0.3～0.7 wt％，Zn≤0.3 wt％，Fe≤0.15 wt％，Mn 0.2～0.8 wt％，Cr 0.01～0.3 wt％，Ti 0.01～0.3wt％，余量为Al。
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