[发明专利]便携式拉压力传感器校准装置无效
申请号: | 201010204961.6 | 申请日: | 2010-06-22 |
公开(公告)号: | CN101865750A | 公开(公告)日: | 2010-10-20 |
发明(设计)人: | 胡卓林;毛宏宇 | 申请(专利权)人: | 胡卓林;毛宏宇 |
主分类号: | G01L25/00 | 分类号: | G01L25/00;G01L27/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100070 北京市丰*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 拉压力传感器是用于飞机升降舵操纵系统拉压力测量的一种传感器。该传感器具有双向测力、量程大、精度高、使用力值点连续等特点。为了解决采用净重式(砝码)校准的传统方法中由于砝码校准不能解决力值连续加载的问题,本发明研制一套基于液压传感技术的拉压力校准装置,由单向定量液压泵、双向液压控制模块、单向回油装置、校准专用夹具、标准力传感器及标准力值显示器组成。本装置基于“背靠背”比较法测量原理,集中解决了双向连续力源、双向大量程加载力(100000N)及整套装置的便携性(26cm×21cm×82cm)等三个关键问题。本装置也可用于其它领域精度低于0.05%的拉压力传感器的校准。 | ||
搜索关键词: | 便携式 压力传感器 校准 装置 | ||
【主权项】:
一种用于飞机升降舵操纵系统拉压力传感器的校准装置,其特征在于:所述装置由单向定量液压泵(1)、双向液压控制模块(2)、单向回油装置(3)、校准专用夹具(4)、标准力传感器(5)和标准力值显示器(6)这6部分构成;所述双向液压控制模块(2)由油路转换阀(7)、双向液压锁(8)及油缸(9)构成;所述单向回油装置(3)由储油器(10)、单向阀(11)和回油导管(12)构成;所述校准专用夹具(4)由壳体(13)、水平调节器(14)、称重支架(15)、下底板(16)、上底板(17)、下底板夹具(18)、上底板夹具(19)、水平仪(20)和传感器同轴夹具(21)构成。
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