[发明专利]混合式传动装置在审
| 申请号： | 201010207464.1 | 申请日： | 2010-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN101922542A | 公开（公告）日： | 2010-12-22 |
| 发明（设计）人： | 戴维·约翰·霍伊尔;西蒙·詹姆斯·彼得·埃文斯;凯文·威廉·福德 | 申请（专利权）人： | J.C.班福德挖掘机有限公司;JCB转播公司 |
| 主分类号： | F16H47/02 | 分类号： | F16H47/02 |
| 代理公司： | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人： | 聂慧荃;潘培坤 |
| 地址： | 英国斯*** | 国省代码： | 英国;GB |
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| 摘要： | 本发明公开了一种混合式传动装置。用于车辆的传动装置包括第一输入构件和第二输入构件，传动装置是可操作的以在机械驱动模式下将驱动从第一输入构件传递到输出构件，在流体静力驱动模式下将驱动从第二输入构件传递到输出构件，第一输入构件提供从原动机到包括齿轮比选择设备的机械传动系的驱动输入，对于机械驱动模式，齿轮比选择设备通过至少一个动力换挡离合装置的接合和/或脱开提供待选择的多个可替换的齿轮比之一，第二输入构件通过驱动路径连接到输出构件，在液压驱动马达与第二输入构件之间具有动力换挡离合装置，当传动装置处于流体静力驱动模式时，动力换挡离合装置是运行着的，以将由液压驱动马达的运行形成的驱动传递到第二输入构件。 | ||
| 搜索关键词： | 混合式 传动 装置 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的传动装置(10)，所述车辆包括由所述传动装置(10)的输出构件(25)驱动的接地结构(12)，所述传动装置(10)包括连接到原动机(13)的第一输入构件(15)和能由液压驱动马达(40)的运行驱动的第二输入构件(45)，并且所述传动装置(10)是能操作的，以便在机械驱动模式下将驱动从所述第一输入构件(15)传递到所述输出构件(25)，以及在流体静力驱动模式下将驱动从所述第二输入构件(45)传递到所述输出构件(25)，所述第一输入构件(15)提供从所述原动机(13)到包括齿轮比选择设备(C)的机械传动系(36)的驱动输入，对于机械驱动模式，所述齿轮比选择设备(C)通过至少一个动力换挡离合装置(24、32、M3)的接合和/或脱开来提供待选择的多个可替换的齿轮比之一，所述第二输入构件(45)经由一驱动路径连接到所述输出构件(25)，在所述液压驱动马达(40)与所述第二输入构件(45)之间具有动力换挡离合装置(44)，当所述传动装置处于流体静力驱动模式时，所述动力换挡离合装置是运行着的，以便将由所述液压驱动马达(40)的运行形成的驱动传递到所述第二输入构件(45)。
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