[发明专利]一种汽车行驶安全保护装置有效
| 申请号： | 201010207499.5 | 申请日： | 2010-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN102019903A | 公开（公告）日： | 2011-04-20 |
| 发明（设计）人： | 周幸银 | 申请（专利权）人： | 广东工业大学 |
| 主分类号： | B60R21/34 | 分类号： | B60R21/34;B60R21/01 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 林丽明 |
| 地址： | 510006 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明是一种汽车行驶安全保护装置。包括有气垫主体、设置在气垫主体两侧的两个保护侧边、设置在气垫主体前端的前碰撞杆、设置在气垫主体后端侧的第一缓冲层及第二缓冲层，第一缓冲层与第二缓冲层分别上下设置，气垫主体通过连接块与汽头内部的连接，并内藏于汽头内部，连接块内还设有直接对整个气垫迅速充气的气体发生器，第一缓冲层及第二缓冲层上分别设有第一泄气口及第二泄气口，且气垫主体上装设有雷达检测及控制装置。本发明可预防车祸的发生或发生车祸时最大限度的降低车内乘员和车外人员的伤亡和财产的损失的汽车行驶安全保护装置。本发明实现主动防御，在危急的时候让司机和车辆及时采取最有效地措施，有效的降低事故中人员的伤亡和财产损失。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 行驶 安全 保护装置 | ||
【主权项】：
一种汽车行驶安全保护装置，其特征在于包括有气垫主体(4)、设置在气垫主体(4)两侧的两个保护侧边(1、2)、设置在气垫主体(4)前端的前碰撞杆(5)、设置在气垫主体(4)后端侧的第一缓冲层(6)及第二缓冲层(7)，第一缓冲层(6)与第二缓冲层(7)分别上下设置，气垫主体(4)通过连接块(8)与汽头内部的连接，并内藏于汽头内部，连接块(8)内还设有直接对整个气垫迅速充气的气体发生器，第一缓冲层(6)及第二缓冲层(7)上分别设有第一泄气口(9)及第二泄气口(10)，且气垫主体(4)上装设有雷达检测及控制装置。
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