[发明专利]气腔减阻高速圆舭型艇有效
| 申请号： | 201010211526.6 | 申请日： | 2010-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN101891006A | 公开（公告）日： | 2010-11-24 |
| 发明（设计）人： | 倪其军;邢圣德;陈斌 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七〇二研究所 |
| 主分类号： | B63B1/38 | 分类号： | B63B1/38;B63B39/00 |
| 代理公司： | 无锡华源专利事务所 32228 | 代理人： | 方为强;聂汉钦 |
| 地址： | 214082*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种气腔减阻高速圆舭型艇，包括艇体、推进系统及设置在艇体内的供气系统，其特征在于所述艇体底面设置有内凹的气腔，构成所述气腔的两个舷侧鳍呈弧形，所述气腔的宽度由艇体首部向艇体尾部逐渐变大，所述气腔的前部设有首部平台，所述气腔的后部设有锲形突起，用于供气系统向气腔供气的进气口设置在首部平台的断阶处。本发明设置合理的气腔结构，并在气腔前部设置首部平台，气腔后部设置锲形突起，可确保气腔内层空气的稳定及确保气腔的减阻作用，有效降低艇体航行时的摩擦阻力，节省燃料并有效提高推进效率。 | ||
| 搜索关键词： | 气腔减阻 高速 圆舭型艇 | ||
【主权项】：
一种气腔减阻高速圆舭型艇，包括艇体、推进系统及设置在艇体内的供气系统，其特征在于：所述艇体底面设置有内凹的气腔，构成所述气腔的两个舷侧鳍呈弧形，所述气腔的宽度由艇体首部向艇体尾部逐渐变大，所述气腔的前部设有首部平台，所述气腔的后部设有锲形突起，用于供气系统向气腔供气的进气口设置在首部平台的断阶处。
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