[发明专利]EA1T钢车轴热处理方法有效
| 申请号： | 201010212916.5 | 申请日： | 2010-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN101864514A | 公开（公告）日： | 2010-10-20 |
| 发明（设计）人： | 钱胜峰 | 申请（专利权）人： | 长春轨道客车装备有限责任公司 |
| 主分类号： | C21D9/00 | 分类号： | C21D9/00;C21D1/18 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 刘芳 |
| 地址： | 130052 吉林*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明提供一种EA1T钢车轴热处理方法。该方法包括：将锻造成型的EA1T钢车轴置于第一设定温度的淬火炉中，所述第一设定温度为800℃～820℃，保持淬火炉内温度对车轴实施淬火，保温时间范围为2小时40分钟～2小时50分钟，将淬火加热后的EA1T钢车轴出炉冷却至温度小于或等于250℃；将冷却后的EA1T钢车轴置于第二设定温度的回火炉中，所述第二设定温度为570℃～590℃，保持回火炉内温度对车轴实施回火，保温时间范围为3小时40分钟～4小时20分钟，将回火加热后的EA1T钢车轴出炉冷却。采用本发明所提供的EA1T钢车轴热处理方法，能够使热处理方案符合EA1T材料的热处理性能变化规律，从而改善了EA1T钢车轴的热处理性能。 | ||
| 搜索关键词： | ea1t 车轴 热处理 方法 | ||
【主权项】：
一种EA1T钢车轴热处理方法，其特征在于，包括：将锻造成型的EA1T钢车轴置于第一设定温度的淬火炉中，所述第一设定温度为800℃～820℃，保持淬火炉内温度对车轴实施淬火，保温时间范围为2小时40分钟～2小时50分钟，将淬火加热后的EA1T钢车轴出炉冷却至温度小于或等于250℃；将冷却后的EA1T钢车轴置于第二设定温度的回火炉中，所述第二设定温度为570℃～590℃，保持回火炉内温度对车轴实施回火，保温时间范围为3小时40分钟～4小时20分钟，将回火加热后的EA1T钢车轴出炉冷却。
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