[发明专利]控制车辆运行的方法有效
申请号: | 201010219040.7 | 申请日: | 2010-06-30 |
公开(公告)号: | CN101936382A | 公开(公告)日: | 2011-01-05 |
发明(设计)人: | 罗伯托·贾诺内;基亚拉·塞萨里;马可·巴西;马可·弗拉泰利 | 申请(专利权)人: | 美驰技术有限责任公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王艳江;田军锋 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 一种控制车辆的传动齿轮围绕的流体液位的方法,该方法包括以下步骤:(a)提供一组预定的运行条件,每个预定的运行条件具有一个相应的预定流体液位要求,(b)以一个实际运行条件运行该车辆,(c)确定等效于该实际运行条件的一个预定的运行条件,(d)将围绕传动齿轮的流体液位安排为等效于同所述预定的运行条件相应的预定流体液位要求。 | ||
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【主权项】:
一种控制车辆的围绕传动齿轮的流体液位的方法,该方法包括以下步骤:(a)提供一组预定的运行条件,每个预定的运行条件具有一种相应的预定流体液位要求,(b)以一种实际运行条件来运行该车辆,(c)确定一个预定的运行条件等效于该实际运行条件,(d)将围绕该传动齿轮的流体液位安排为等效于同所述预定的运行条件相应的预定流体液位要求,所述预定的运行条件是选自下组:一个预定的运行条件是至少由一个经过该传动齿轮被传送的扭矩的方向所定义的,以及一个预定的运行条件是至少由该车辆的一种纵向倾斜所定义的,一个预定的运行条件是至少由该车辆的一种横向倾斜所定义的,一个预定的运行条件是至少由该车辆的一种横向加速度所定义的,一个预定的运行条件是至少由该车辆的一个倒档传动比所定义的,一个预定的运行条件是至少由该流体的一个污染物的量所定义的,一个预定的运行条件是至少由一个流体品质所定义的,一个预定的运行条件是至少由一个传动部件的温度所定义的,一个预定的运行条件是至少由一个先前的实际运行条件所定义的,一个预定的运行条件是至少由一个预测的将来的运行条件所定义的。
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