[发明专利]一种混合动力驱动系统的驱动方法无效

专利信息
申请号: 201010219072.7 申请日: 2010-06-30
公开(公告)号: CN102310760A 公开(公告)日: 2012-01-11
发明(设计)人: 肖志高;罗飞;张鑫鑫;汤小华 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: B60K6/44 分类号: B60K6/44;B60K6/54;B60K6/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 一种混合动力驱动系统的驱动方法,所述驱动系统包括:发动机、第一电机、传动装置、第一车轮组、第二电机、第二车轮组、以及储能装置,其中,所述第一电机与所述发动机相连接,所述发动机通过传动装置与第一车轮组相连接,所述第二电机与第二车轮组相连接,储能装置与第一电机和第二电机分别电连接。所述驱动方法包括控制所述驱动系统处于多种工作模式。本发明提供的混合动力驱动系统不仅结构简单,而且还具有多种四轮驱动模式,因此能够为车辆提供更强劲的动力,以满足其动力需求。
搜索关键词: 一种 混合 动力 驱动 系统 方法
【主权项】:
一种混合动力驱动系统的驱动方法,其中所述驱动系统包括:发动机(10)、第一电机(30)、传动装置(50)、第一车轮组(60)、第二电机(70)、第二车轮组(90)以及储能装置(100),其中,所述第一电机(30)与所述发动机(10)相连接,所述发动机(10)通过传动装置(50)与第一车轮组(60)相连接,所述第二电机(70)与第二车轮组(90)相连接,储能装置(100)与第一电机(30)和第二电机(70)分别电连接;所述传动装置(50)包括第一减速机构(501)和第二减速机构(502);所述发动机(10)分别通过第一减速机构(501)及第二减速机构(502)与第一车轮组(60)相连接;所述驱动方法包括:控制所述驱动系统处于第一车轮组驱动发动机模式、第二车轮组驱动电机模式、四轮驱动发动机电机组合模式、或者四轮驱动发动机双电机组合模式。
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