[发明专利]汽车正面碰撞沿侧门窗台线方向的传力结构无效
申请号: | 201010219082.0 | 申请日: | 2010-07-06 |
公开(公告)号: | CN101890984A | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
发明(设计)人: | 申学开;丁玲;彭桂玲 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/04 | 分类号: | B62D25/04;B62D25/02 |
代理公司: | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人: | 黄洋;盖军 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明的目的是提出一种结构简单、成本低廉,可大大增强汽车前碰安全性的汽车正面碰撞沿侧门窗台线方向的传力结构。该传力结构的关键在于汽车的A柱空腔内设置有A柱内支架,B柱空腔内设置有B柱内支架,前门窗台线位置设置有前门加强板,后门窗台线位置设置有后门加强板,汽车的前上纵梁与所述A柱内支架、前门加强板、B柱内支架、后门加强板在一条直线上。本发明的汽车正面碰撞沿侧门窗台线方向的传力结构通过在特定的位置设置A柱内支架和B柱内支架,可以在汽车发生正面碰撞时将前碰力有效地分解及传递到汽车后部,降低A柱弯折和A柱下部焊点撕裂的可能性,避免前挡板和方向盘后移,从而提高了汽车前碰安全性。 | ||
搜索关键词: | 汽车 正面 碰撞 侧门 窗台 方向 结构 | ||
【主权项】:
一种汽车正面碰撞沿侧门窗台线方向的传力结构,其特征在于汽车的A柱空腔内设置有A柱内支架,B柱空腔内设置有B柱内支架,前门窗台线位置设置有前门加强板,后门窗台线位置设置有后门加强板,汽车的前上纵梁与所述A柱内支架、前门加强板、B柱内支架、后门加强板在一条直线上。
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