[发明专利]飞机操纵舵面流动分离的吹/吸气控制方法无效
| 申请号： | 201010223765.3 | 申请日： | 2010-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN102009744A | 公开（公告）日： | 2011-04-13 |
| 发明（设计）人： | 邓学蓥;王延奎;吴鹏;张延辉;马宝峰;李岩 | 申请（专利权）人： | 北京航空航天大学 |
| 主分类号： | B64C21/02 | 分类号： | B64C21/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100191 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种采用吹/吸气方式进行飞机操纵舵面分离流动控制的方法。该方法在舵面上表面前缘流动分离点附近设置沿展向分布的吹/吸气缝，并在舵面上表面后缘处设置吸气缝，可以根据不同的情况选择进行单独吹气或者单独吸气，或者吹吸气联合的控制方式，只需用很小的吹气量或吸气量即可以消除分离，提高舵面的操纵效能，改善飞行器纵向和横向操稳特性，并且不会对发动机动力推进系统产生明显影响。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机 操纵 流动 分离 吸气 控制 方法 | ||
【主权项】：
飞机操纵舵面流动分离的吹/吸气控制方法，其特征在于，步骤包括：步骤一，确定舵面流动分离点的位置；步骤二，确定舵面前缘的吹/吸气缝和后缘吸气缝的参数；步骤三，对流动分离控制的实施。
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