[发明专利]混合动力式鞍乘型车辆有效
| 申请号： | 201010224209.8 | 申请日： | 2010-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN101947997A | 公开（公告）日： | 2011-01-19 |
| 发明（设计）人： | 岩下调;早川公视 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62M23/02 | 分类号： | B62M23/02;B62M7/12;B60K6/485;B60W20/00;B60W10/06;B60W10/08 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 岳雪兰 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种混合动力式鞍乘型车辆，具有：安装在车架上的含有发动机和驱动电机的动力单元、开闭驱动设置在发动机所具有的进气装置的节气门阀的执行机构、油门位置传感器、根据该油门位置传感器的检测值使执行机构动作的节气门驱动装置。在该混合动力式鞍乘型车辆中，抑制来自驱动电机的噪声对油门位置传感器和节气门驱动装置带来坏影响。在该混合动力式鞍乘型车辆中，驱动电机配置在车架(F)的宽度方向的一侧，油门位置传感器(71)和节气门驱动装置(72)配置在车架(F)的宽度方向的另一侧。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 式鞍乘型 车辆 | ||
【主权项】：
一种混合动力式鞍乘型车辆，包括：车架(F)，其具有头管(16)和主架(17)，该头管(16)能够转向地支承转向车把(21)和轴支承前轮(WF)的前叉(15)，该主架(17)从该头管(16)向后下方延伸；动力单元(P)，其配置在所述主架(17)的下方且安装在所述车架(F)上，该动力单元(P)包括发动机(E)和能够输出驱动后轮(WR)的动力的驱动电机(M)；执行机构(42)，其开闭驱动设置在所述发动机(E)所具有的进气装置(34)的节气门阀(39)；油门位置传感器(71)，其检测驾驶员的节气门操作量；以及节气门驱动装置(72)，其根据所述油门位置传感器(71)的检测值使所述执行机构(42)动作；该混合动力式鞍乘型车辆的特征在于，所述驱动电机(M)配置在所述车架(F)的宽度方向的一侧，所述油门位置传感器(71)和所述节气门驱动装置(72)配置在所述车架(F)的宽度方向的另一侧。
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