[发明专利]交通信号周期时长计算方法及装置有效
| 申请号： | 201010224666.7 | 申请日： | 2010-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN101894476A | 公开（公告）日： | 2010-11-24 |
| 发明（设计）人： | 陈晓明 | 申请（专利权）人： | 青岛海信网络科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/08 | 分类号： | G08G1/08 |
| 代理公司： | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人： | 邵新华 |
| 地址： | 266100 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供一种交通信号周期时长计算方法及装置。交通信号周期时长计算方法，包括如下步骤：根据感应检测器检测得到的道路交叉口处各个相位的流量和时间占有率，计算各个相位的交通强度；计算道路交叉口所有相位的交通强度和；根据道路交叉口的交通强度和，计算道路交叉口的交通信号周期时长。通过根据道路交叉口处的时间占有率和流量信息计算得到道路交叉口的交通信号周期时长，由于交通信号周期时长的获得既考虑道路交叉口的流量信息的影响，又考虑道路交叉口的时间占有率的影响，从而能够有效的反应出高密度低流量的交通状态，准确的根据时间占有率和流量信息计算出道路交叉口的交通信号周期时长，提高了交通信号周期时长计算方法的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 交通信号 周期 计算方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种交通信号周期时长计算方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤1、根据感应检测器检测得到的道路交叉口处各个相位的流量和时间占有率，计算各个相位的交通强度，即![]()
其中，Ii为第i相位的交通强度，0≤α≤1，qi为第i相位的流量，Si为第i相位已设定好的饱和流量，Oi为第i相位的时间占有率，Osi为第i相位已设定好的饱和时间占有率；步骤2、计算所述道路交叉口所有相位的交通强度和，即![]()
其中，I为所述道路交叉口的交通强度和；步骤3、根据所述道路交叉口的交通强度和，计算所述道路交叉口的交通信号周期时长，即C＝int(a+b*I)；其中，C为所述道路交叉口的交通信号周期时长，-113.4≤a≤-74.86，227.18≤b≤383.61。
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