[发明专利]管理混合动力系统中的电池功率的方法有效
| 申请号： | 201010225647.6 | 申请日： | 2010-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN101890953A | 公开（公告）日： | 2010-11-24 |
| 发明（设计）人： | S·W·麦格罗根;R·D·马蒂尼;A·H·希普;W·布伦森 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | B60W10/04 | 分类号： | B60W10/04;B60W10/26;B60W20/00;H02J17/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 崔幼平;曹若 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及管理混合动力系统中的电池功率的方法，具体地，一种混合动力系统包括内燃机和扭矩机器，其中电能通过控制系统在电能存储装置与所述扭矩机器之间可控地传递。一种用于控制混合动力系统的方法包括监测所述电能存储装置的电压、电流和功率输出。执行电池功率控制方案，以控制与在所述电能存储装置与所述扭矩机器之间传递的电能相关联的所述电能存储装置的输出功率。在正在进行的运行期间，当所述控制系统丧失与在所述电能存储装置与所述扭矩机器之间传递的电能相关联的功率限制权时，禁用所述电池功率控制方案。当所述控制系统恢复所述功率限制权时，再次起用所述电池功率控制方案。 | ||
| 搜索关键词： | 管理 混合 动力 系统 中的 电池 功率 方法 | ||
【主权项】：
用于控制包括内燃机和扭矩机器的混合动力系统的方法，其中电能通过控制系统在电能存储装置与所述扭矩设备之间可控地传递，所述方法包括：监测所述电能存储装置的电压、电流和功率输出；执行电池功率控制方案，以控制与在所述电能存储装置与所述扭矩机器之间所传递的电能相关联的所述电能存储装置的输出功率；在正在进行的运行期间，当所述控制系统丧失与在所述电能存储装置与所述扭矩设备之间所传递的电能相关联的功率限制权时，禁用所述电池功率控制方案；以及当所述控制系统恢复所述功率限制权时，再次起用所述电池功率控制方案。
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