[发明专利]一种汽车发动机油底壳专用复合材料及其制备方法有效

专利信息
申请号: 201010225785.4 申请日: 2010-07-13
公开(公告)号: CN101885914A 公开(公告)日: 2010-11-17
发明(设计)人: 高原;梁效礼;杨冬;黄俊辉 申请(专利权)人: 东莞市意普万工程塑料有限公司
主分类号: C08L77/00 分类号: C08L77/00;C08L77/06;C08L55/02;C08L23/06;C08L69/00;C08L81/02;C08L71/12;C08L67/02;C08K13/06;C08K9/06;C08K7/14;C08K3/34;C08K3/26
代理公司: 广州三环专利代理有限公司 44202 代理人: 张艳美;郝传鑫
地址: 523808 广东省东莞市松山*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明提供了一种汽车发动机油底壳专用复合材料及其制备方法,所述复合材料含有尼龙、无碱短玻璃纤维、矿物填料、改性剂和助剂;其中,所述尼龙为尼龙66、高温尼龙或其混合物;所述矿物填料选自云母、硅灰石、滑石粉、碳酸钙、硫酸钡或高岭土中的一种或数种的混合物;所述改性剂选自ABS、PE、PC、PPS、PPO、PBT或PET;所述助剂含有耐温抗老化剂、润滑剂、成核剂和染色剂。本发明所述的汽车发动机油底壳专用复合材料具有质量轻、设计自由度高、成本低、废品率低和抗震、抗噪音优点,其耐久性并达到10年的使用寿命(或累计行驶100万km)的要求,也通过在-30℃的低温寒冷环境的使用的试验,达到了国际领先水平。
搜索关键词: 一种 汽车 发动 机油 专用 复合材料 及其 制备 方法
【主权项】:
一种汽车发动机油底壳专用复合材料,其特征在于,所述复合材料含有尼龙、无碱短玻璃纤维、矿物填料、改性剂和助剂;其中,所述尼龙为尼龙66、高温尼龙或其混合物;所述矿物填料选自云母、硅灰石、滑石粉、碳酸钙、硫酸钡或高岭土中的一种或数种的混合物;所述改性剂选自丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物、聚乙烯、聚碳酸酯、聚苯硫醚、聚苯醚、聚对苯二甲酸丁二醇酯或聚对苯二甲酸乙二酯中的一种或数种的混合物;所述助剂含有耐温抗老化剂、润滑剂、成核剂和染色剂;所述复合材料所含的各成分重量百分比如下:尼龙                     40~70%;无碱短玻璃纤维           20~40%;矿物填料                 0~15%;改性剂                   2~8%;助剂                     2~13%。
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