[发明专利]一种车载CAN总线标准格式标识符的分配方法有效
| 申请号： | 201010232879.4 | 申请日： | 2010-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN102340432A | 公开（公告）日： | 2012-02-01 |
| 发明（设计）人： | 蔡伟杰;由毅;陈文强;熊想涛;朱祝阳;李书福;杨健;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | H04L12/40 | 分类号： | H04L12/40;H04L12/56;H04L12/24;G05B19/418 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 311228 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车载CAN总线标识符分配策略，旨在克服现有车载CAN总线系统的通用性和扩展性差，生产效率低等不足，其技术方案的要点是：一种车载CAN总线标识符分配策略，CAN总线的标准格式标识符按分段管理的分配策略分为报文发送周期的类别ClassID、车载电子系统电控单元地址ECUAddress、报文的信号路由标识位RoutingIndicator和车载电子系统电控单元的报文索引ECUFrameIndex等四个部分。对CAN总线的标准格式标识符进行分段管理，使CAN总线系统具有更好的通用性和扩展性，提高生产效率，降低生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车载 can 总线 标准 格式 标识符 分配 方法 | ||
【主权项】：
一种车载CAN总线标准格式标识符的分配方法，其特征在于，CAN总线的标准格式标识符按分段管理的分配方法分为报文发送周期的类别Class ID、车载电子系统电控单元地址ECU Address、报文的信号路由标识位Routing Indicator和车载电子系统电控单元的报文索引ECU Frame Index等四个部分。
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