[发明专利]具有多轴传送的多速变速器有效

专利信息
申请号: 201010235539.7 申请日: 2010-07-22
公开(公告)号: CN101963213A 公开(公告)日: 2011-02-02
发明(设计)人: E·T·格罗乔夫斯基;S·H·维特科普;J·B·博尔格森;J·M·哈特 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作公司
主分类号: F16H3/70 分类号: F16H3/70
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 原绍辉
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明涉及具有多轴传送的多速变速器,具体地,提供了电动可变变速器的不同实施例,电动可变变速器包括两个电动机-发电机,两个行星齿轮组和两个扭矩传送机构,扭矩传送机构包括旋转型离合器和固定型离合器。输入构件连接成与第一行星齿轮组的齿圈而共同旋转。两个行星齿轮组的行星轮架相互连接并与一个输出构件相连接从而共同旋转。第一电动机/发电机连接成与第一行星齿轮组的太阳轮共同旋转。第二电动机/发电机连接成与第二行星齿轮组的太阳轮共同旋转。驱动传送组件将扭矩从建立第一旋转轴线的多个部件通过建立一个或两个额外旋转轴线的多个部件传送到建立其他旋转轴线的差速器。
搜索关键词: 具有 传送 变速器
【主权项】:
一种车辆的电动可变变速器,包括:输入构件,输出构件,固定构件;其中所述输入构件和所述输出构件建立第一旋转轴线;第一和第二行星齿轮组,每一个行星齿轮组包括太阳轮、可旋转地支撑多个行星齿轮的行星轮架和齿圈,并且所述多个行星齿轮与所述太阳轮、所述齿圈相啮合;第一和第二电动机/发电机;其中所述第一电动机/发电机连接成与所述第一行星齿轮组的太阳轮一起旋转,并且所述第二电动机/发电机连接成与所述第二行星齿轮组的太阳轮一起旋转;第一扭矩传送机构,可选择地进行接合,以将所述第二行星齿轮组的齿圈接地至所述固定构件;第二扭矩传送机构,可选择地进行接合以连接所述第一行星齿轮组的太阳轮以与所述第二行星齿轮组的齿圈一起旋转;连接于所述输出构件而随其旋转的驱动构件;操作地连接于所述驱动构件并由所述驱动构件绕第二旋转轴线可旋转地驱动的被驱动构件;差速器,具有座架,第一和第二侧齿轮;其中所述第一和第二侧齿轮建立了第三旋转轴线;以及扭矩传送机构,其操作地连接于所述差速器和所述被驱动构件,从而将扭矩从所述被驱动构件传送到所述差速器。
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