[发明专利]车辆操作诊断装置、车辆操作诊断方法以及计算机程序无效
| 申请号： | 201010235663.3 | 申请日： | 2010-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN101996509A | 公开（公告）日： | 2011-03-30 |
| 发明（设计）人： | 小西辉;上野裕介;西田夏奈子 | 申请（专利权）人： | 爱信艾达株式会社 |
| 主分类号： | G09B9/052 | 分类号： | G09B9/052 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李伟;陈桂兰 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车辆操作诊断装置、车辆操作诊断方法以及计算机程序，能够正确地评价驾驶者进行的怠速停止操作在环境方面是否适当。其构成为：在车辆实施了怠速停止的情况下，取得在进行该怠速停止的期间所消耗的燃料消耗量、即假定燃料消耗量(S2)，取得车辆起动发动机所需要的燃料消耗量、即起动燃料消耗量(S3)，并且，将所取得的起动燃料消耗量和假定燃料消耗量进行比较，由此来判定与继续进行怠速的情况相比较通过车辆实施了怠速停止是否得到燃料消耗量减少的效果(S4)，并根据判定结果进行引导(S5、S8～S11)。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 操作 诊断 装置 方法 以及 计算机 程序 | ||
【主权项】：
一种车辆操作诊断装置，其特征在于，具有：怠速停止检测单元，检测车辆的怠速停止；起动燃料取得单元，取得上述车辆起动发动机所需要的燃料消耗量、即起动燃料消耗量；假定燃料取得单元，在由上述怠速停止检测单元检测出上述车辆的怠速停止的情况下，取得在实施了该怠速停止的期间若继续进行怠速所消耗的燃料消耗量、即假定燃料消耗量；减少效果判定单元，基于上述起动燃料消耗量和上述假定燃料消耗量，判定与继续进行怠速的情况相比较通过上述车辆实施了怠速停止是否得到了燃料消耗量减少的效果；和判定结果引导单元，基于上述减少效果判定单元的判定结果进行引导。
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