[发明专利]电动汽车动力电池快换机构无效
| 申请号： | 201010235822.X | 申请日： | 2010-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN101890901A | 公开（公告）日： | 2010-11-24 |
| 发明（设计）人： | 毛黎明 | 申请（专利权）人： | 纽贝耳汽车(杭州)有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04;H01M2/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 310052 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车动力电池快换机构，提供了一种结构简单、操作使用省时省力、电池更换方便快捷的电动汽车动力电池快换机构，解决了现有技术中存在的电池拆装更换费时费力、工序繁琐、效率低、工作量大等技术问题，它包括固定在汽车底盘上的电池安装框架及设于电池安装框架内的电池组，电池安装框架的一侧通过水平连接轴枢接在汽车底盘上，在电池安装框架的底部设有可带动电池安装框架绕水平连接轴转动的举升机构，在与水平连接轴相对的电池安装框架另一侧设有电池组进口，穿过电池组进口电池组通过电池安装框架底板与电池组底面间的滑动机构进出于电池安装框架，对应于电池组进口在电池安装框架内设有可阻止电池组滑移的止滑机构。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 动力电池 机构 | ||
【主权项】：
一种电动汽车动力电池快换机构，包括固定在汽车底盘上的电池安装框架(1)及设于电池安装框架(1)内的电池组(2)，其特征在于，所述电池安装框架(1)的一侧通过水平连接轴(5)枢接在汽车底盘上，在所述电池安装框架(1)的底部设有举升机构，所述举升机构可带动电池安装框架(1)绕水平连接轴(5)转动，在与水平连接轴(5)相对的电池安装框架(1)另一侧设有电池组进口(15)，穿过电池组进口(15)所述电池组(2)通过电池安装框架(1)底板(11)与电池组(2)底面间的滑动机构进出于电池安装框架(1)，对应于电池组进口(15)在所述电池安装框架(1)内设有可阻止电池组(2)滑移的止滑机构。
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