[发明专利]具有在间接打滑率调节的轴的限压装置的车辆ABS阀装置有效
| 申请号： | 201010235849.9 | 申请日： | 2010-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN101962011A | 公开（公告）日： | 2011-02-02 |
| 发明（设计）人： | 格哈德·维德尔;彼得·霍洛布拉迪 | 申请（专利权）人： | 克诺尔商用车制动系统有限公司 |
| 主分类号： | B60T8/176 | 分类号： | B60T8/176;B60T8/28 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 吴孟秋;李慧 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 这样调节车辆ABS制动设备中流体压力的阀装置(44)，即在车辆的一个轴(2a)的车轮(6a，6b)有抱死倾向时，对应车轮的制动缸(14a，14b)中的制动压力能适应性地匹配，以便车轮的制动打滑率调整到预定最佳的制动打滑率，在至少另一个轴(2b)的至少一个制动缸(14c，14d)中对制动压力控制，其至少暂时取决于调节了制动打滑率的、在一个轴的至少一个制动缸中被控制的制动压力。阀装置具有限压阀装置(46)，通过该限压阀装置，在一个轴的至少一个制动缸中产生的制动压力超过预定的制动压力值时，至少另一个轴的至少一个制动缸的制动压力被限定到相对于理论上的、通过在一个轴的至少一个制动缸中的制动压力的相关性得出的制动压力值更小的制动压力极限值。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 间接 打滑 调节 装置 车辆 abs | ||
【主权项】：
一种用于这样来调节车辆的ABS制动设备中的流体压力的阀装置(44)，即在所述车辆的一个轴(2a)上的车轮(6a，6b)有抱死倾向时，对应于所述车轮的制动缸(14a，14b)中的制动压力能适应性地得到匹配，以便将所述车轮(6a，6b)的制动打滑率调整到预定最佳的制动打滑率，其中在至少另一个轴(2b)的至少一个制动缸(14c，14d)中对制动压力进行控制，所述制动压力至少暂时取决于调节了制动打滑率的、在所述一个轴(2a)的至少一个制动缸(14a，14b)中被控制的制动压力，其特征在于，所述阀装置具有限压阀装置(46)，通过所述限压阀装置在为所述一个轴(2a)的至少一个制动缸(14a，14b)而产生的制动压力超过预定的制动压力值时，用于所述至少另一个轴(2b)的至少一个制动缸(14c，14d)的制动压力被限定到相对于理论上的、通过在所述一个轴(2a)的至少一个制动缸(14a，14b)中的制动压力的相关性得出的制动压力值更小的制动压力极限值。
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