[发明专利]一种电动汽车用燃油加热器无效
| 申请号： | 201010236210.2 | 申请日： | 2010-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN101879852A | 公开（公告）日： | 2010-11-10 |
| 发明（设计）人： | 李金鹏 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/22 | 分类号： | B60H1/22 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人： | 何文彬 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开一种电动汽车用燃油加热器，包括加热器本体，所述加热器本体上设有燃油加热器进气口，所述加热器本体内设有燃烧室，所述加热器本体通过插接件连接真空泵，所述插接件设置在真空泵背部，所述真空泵上设有真空泵燃油蒸汽进气口和真空泵燃油蒸汽出气口，所述真空泵燃油蒸汽出气口连接燃烧室。所述燃烧室前端的加热器本体上设有燃烧室前端进气口，所述真空泵燃油蒸汽出气口通过燃油蒸汽管连接燃烧室前端进气口。所述燃油加热器进气口连接进气消音器，燃油加热器进气口和进气消音器为竖向设置。加热器本体连接冷却液泵，所述冷却液泵横向设置。在满足电动车整车动力性的同时，达到冬季取暖、除霜、除雾的目的，并满足燃油蒸汽回收利用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 燃油 加热器 | ||
【主权项】：
一种电动汽车用燃油加热器，包括加热器本体，所述加热器本体上设有燃油加热器进气口，所述加热器本体内设有燃烧室，其特征在于：所述加热器本体通过插接件连接真空泵，所述插接件设置在真空泵背部，所述真空泵上设有真空泵燃油蒸汽进气口和真空泵燃油蒸汽出气口，所述真空泵燃油蒸汽出气口连接燃烧室。
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