[发明专利]一种行驶过程中风阻小的汽车无效
| 申请号： | 201010237288.6 | 申请日： | 2010-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN101905640A | 公开（公告）日： | 2010-12-08 |
| 发明（设计）人： | 林友根 | 申请（专利权）人： | 林友根 |
| 主分类号： | B60J5/10 | 分类号： | B60J5/10;B60R19/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315731 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种行驶过程中风阻小的汽车，包括汽车本体(1)和设置在汽车尾部(2)的车门(3)，所述的车门(3)制成流线型，所述的流线型是指车门(3)外凸成锥形体。采用本发明结构，由于设置在汽车尾部的车门为流线型，汽车在高速行驶时，尾部的气流得到良好地疏导，从而减小了车头和车尾的空气压差，从而实现了降低汽车风阻的目的，随着汽车风阻的降低，汽车的耗油量也就降低，同时也起到了节能减排的作用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 行驶 过程 中风 汽车 | ||
【主权项】：
一种行驶过程中风阻小的汽车，包括汽车本体(1)和设置在汽车尾部(2)的车门(3)，其特征在于：所述的车门(3)制成流线型，所述的流线型是指车门(3)外凸成锥形体。
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