[发明专利]自动变速器的液压控制装置

摘要

本发明提供自动变速器的液压控制装置，在确保用于对摩擦接合要素进行接合控制的线性电磁阀的响应性的同时，尽量减小未使用时的消耗流量。在线性电磁阀设定处理中，在液体温度取得单元(502)所取得的工作液体的液体温度(TATF)是预定液体温度以上，且发动机转速取得单元(503)所取得的发动机(1)的转速(Ne)是预定转速以下的情况下，线性电磁阀模式切换单元(506)将液压控制装置(6)内的未使用的线性电磁阀从通常液压控制模式切换到消耗电流减少模式。这样，线性电磁阀模式切换单元(506)转变了提供给成为对象的未使用的线性电磁阀的电流值，从而能以尽量减少线性电磁阀的消耗流量的调压状态来抑制控制液压的下降。

主权项

一种自动变速器的液压控制装置，该液压控制装置具有：液压泵，该液压泵由发动机驱动；调节阀，该调节阀根据从所述液压泵提供的液压来调节管路压力，该管路压力为用于使多个摩擦接合要素进行动作的基压；以及多个线性电磁阀，所述多个线性电磁阀根据电磁线圈的电磁力对所述调节阀所调节的所述管路压力进行液压控制，该液压控制装置通过利用来自所述多个线性电磁阀的供给液压将多个液压式摩擦接合要素选择性地接合、分离，以此建立多个变速档，所述自动变速器的液压控制装置的特征在于，所述线性电磁阀被控制成通常液压控制模式和消耗电流减少模式中的任一方，所述通常液压控制模式是根据电磁线圈的电磁力使阀柱进行动作，根据平衡位置将输出液压从最低输出液压控制为最高输出液压，所述消耗电流减少模式是为了控制到所述通常液压控制模式的最低输出液压以下而减少用于产生电磁力的消耗电流，并在所述阀柱的平衡位置的范围内进行保持，所述自动变速器的液压控制装置具有：控制状态取得单元，该控制状态取得单元取得所述自动变速器的控制状态；以及线性电磁线圈模式切换单元，该线性电磁线圈模式切换单元根据所述控制状态取得单元所取得的所述自动变速器的控制状态，切换所述通常液压控制模式和所述消耗电流减少模式。