[发明专利]车辆的动力切换装置

摘要

一种车辆的动力切换装置，包含一动力传递单元，及一驱动单元，该驱动单元包括一可令该第一滑块与第二滑块移动的控制盒，利用同一驱动单元的控制盒控制该第一滑块可于该输入轴与输出轴上形成二、四轮驱动位置与锁住位置等不同动力的切换状态，藉此可简化该驱动单元的控制方式，并使该动力切换装置的整体性设计更佳。

主权项

一种车辆的动力切换装置，该车辆具有引擎及动力切换装置，该动力切换装置包含一动力传递单元，及一驱动单元，该动力传递单元包括一受该引擎动力所带动而旋转的输入轴、一与该输入轴相间隔的输出轴、一可于该输入轴与输出轴上移动的第一滑块、一受该输出轴连动的差速器、一连接在该差速器上的轮轴，及一可于该轮轴与该差速器的轴筒上移动的第二滑块，其特征在于：该驱动单元包括一可令该第一滑块与第二滑块移动的控制盒，该第一滑块位于输入轴上而形成一个二轮驱动位置，藉由该控制盒可控制该第一滑块移动而连结于该输入轴与输出轴的一个四轮驱动位置，并且可控制该第一滑块连结该输入轴与输出轴而令第一滑块较二轮驱动位置更靠近差速器，且同时该第二滑块连结于该差速器的轴筒与该轮轴的一个锁住位置，以令该轮轴不产生差速。