[发明专利]辅助车辆在斜坡上启动的方法有效
| 申请号： | 201010245710.2 | 申请日： | 2010-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN102019924A | 公开（公告）日： | 2011-04-20 |
| 发明（设计）人： | 于海;瑞安·A·麦基;伊哈布·S·苏里曼;马修·A·布伊希 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W10/18;B60W10/10;B60W40/08;B60W40/06 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 王光辉 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种启动停止在斜坡上的车辆的方法，包含下列步骤：接合变速器档位(发动机和车轮通过该变速器档位接合可驱动地互相连接)，使用制动压力以接合车轮制动器并产生使车辆在斜坡上保持静止的道路坡度车轮扭矩，开始发动机再起动，运转发动机产生等于或高于道路坡度车轮扭矩的车轮扭矩，并释放制动压力。本发明能够防止微HEV在发动机自动再起动且无驾驶操纵期间以与驾驶员要求的方向相反的方向移动，还有助于避免在坡道再起动期间发动机失速以及避免发动机再起动时不期望的车辆加速急跳。 | ||
| 搜索关键词： | 辅助 车辆 斜坡 启动 方法 | ||
【主权项】：
一种辅助伴随有自动发动机再起动的车辆在斜坡上启动的方法，包含：(a)接合变速器的档位，所述发动机和所述车辆的车轮通过所述变速器档位接合可驱动地互相连接；(b)当所述发动机再起动时施加制动压力以产生足够使所述车辆保持在所述斜坡上静止并减少燃烧扭矩的车轮制动扭矩；(c)开始发动机再起动；(d)维持制动压力直至在预定时间段内发生发动机转速峰值并且所述发动机产生等于或高于道路坡度车轮扭矩的车轮扭矩。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福特全球技术公司，未经福特全球技术公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201010245710.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
