[发明专利]用于自动变速器换档控制的系统和方法有效
| 申请号： | 201010246087.2 | 申请日： | 2010-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN101987621A | 公开（公告）日： | 2011-03-23 |
| 发明（设计）人： | S·白 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W10/10;B60W10/02;B60W40/08 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 彭武;曹若 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于自动变速器的发动机控制系统包括发动机扭矩控制模块，发动机控制模块在从第一传动比切换到第二传动比之前的期间内将发动机扭矩从第一扭矩水平增加到第二扭矩水平，其中第一传动比大于第二传动比，其中第一扭矩水平基于驾驶员输入和车速，并且其中第二扭矩水平基于第一扭矩水平与第一和第二传动比。变速器控制模块在所述期间内将第一离合器的扭矩能力降低到第三扭矩水平并且在所述期间内将第二离合器的扭矩能力增加到第四扭矩水平，其中第四扭矩水平基于第二扭矩水平和第二离合器的扭矩增益。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 自动变速器 换档 控制 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种用于自动变速器的发动机控制系统，包括：在从第一传动比切换到第二传动比之前的期间内将发动机扭矩从第一扭矩水平增加到第二扭矩水平的发动机扭矩控制模块，其中所述第一传动比大于所述第二传动比，其中所述第一扭矩水平基于驾驶员输入和车速，并且其中所述第二扭矩水平基于所述第一扭矩水平以及所述第一和第二传动比；以及在所述期间内将第一离合器的扭矩能力降低到第三扭矩水平并且在所述期间内将第二离合器的扭矩能力增加到第四扭矩水平的变速器控制模块，其中所述第四扭矩水平基于所述第二扭矩水平和所述第二离合器的扭矩增益。
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