[发明专利]车用座椅升降装置有效
申请号: | 201010246674.1 | 申请日: | 2010-07-30 |
公开(公告)号: | CN101987588A | 公开(公告)日: | 2011-03-23 |
发明(设计)人: | 冈本昌史;冲本良太 | 申请(专利权)人: | 德鱼塔工业股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/427 | 分类号: | B60N2/427 |
代理公司: | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人: | 徐申民;张惠萍 |
地址: | 日本国广岛县*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明的车用座椅升降装置是使坐垫相对于地板部件(2)进行升降的装置,其包括将侧梁(6)与地板部件连接的前联杆(11)及后联杆(12)、以及固定在地板部件上并且前联杆及后联杆的下端部转动自如地被连接的前支架(3)及后支架(4)。侧梁的前部上形成有前侧被抵接部(6a),该前侧被抵接部与前支架的前侧抵接部(3b)相隔间隙(t1、t3),并且具有与前侧抵接部相对应的形状,侧梁的后部上形成有后侧被抵接部(6b),该后侧被抵接部与后支架的后侧抵接部(4a)相隔间隙(t2、t4),并且具有与后侧抵接部相对应的形状。由此,在发生前侧碰撞或后侧碰撞而产生使坐垫移动的移动力时,能够降低乘员的加速度,安全性更高。 | ||
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【主权项】:
一种车用座椅升降装置,使坐垫相对于设置在车身地板上的地板部件升降,其特征在于包括:前联杆及后联杆,将所述坐垫的侧梁与所述地板部件予以连接,前后为一对;前支架和后支架,固定在所述地板部件上,分别将所述前联杆的下端部和所述后联杆的下端部转动自如地予以连接;其中,所述侧梁的前部上形成有前侧被抵接部,该前侧被抵接部设置成与所述前支架上形成的前侧抵接部相隔间隙,并且具有与所述前侧抵接部相对应的形状,所述侧梁的后部上形成有后侧被抵接部,该后侧被抵接部设置成与所述后支架上形成的后侧抵接部相隔间隙,并且具有与所述后侧抵接部相对应的形状,所述侧梁随着由前侧碰撞的冲击力引起的所述前联杆及所述后联杆的变形而向前方移动时,所述侧梁的前侧被抵接部由所述前支架的所述前侧抵接部所承接,所述侧梁随着由后侧碰撞的冲击力引起的所述前联杆及所述后联杆的变形而向后方移动时,所述侧梁的后侧被抵接部由所述后支架的所述后侧抵接部所承接。
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