[发明专利]一种涡轮可变截面与变流量调节的涡轮增压器无效
| 申请号： | 201010247891.2 | 申请日： | 2010-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN101943052A | 公开（公告）日： | 2011-01-12 |
| 发明（设计）人： | 孙敏超;孙正柱 | 申请（专利权）人： | 孙敏超;孙正柱 |
| 主分类号： | F02B37/16 | 分类号： | F02B37/16;F02B37/22;F02C6/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 200434 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种适于车/船/工程机械用增压内燃机改善低工况性能与瞬态特性、且能兼顾满足全转速工况特性需要的具有涡轮可变截面与变流量调节功能的涡轮增压器。它主要由一个具有双流道进口涡轮蜗壳的普通常规结构涡轮增压器和一个“开关/引流阀”及相应的联接管路组成。利用阀箱内阀门启闭动作的联动转换切换，可使流入涡轮的排气燃气的流量和通流截面间的配置关系发生改变。据此可以进行调控，使在低(转速、负荷)工况时能大幅增升增压压力，并在高(转速、负荷)工况时抑限增压压力的增加。与现有技术相比，本发明具有功能齐全、调控度大、技术成熟、结构简单、成本低、易与现有技术融合的优点，极具发展潜力与推广应用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 涡轮 可变 截面 流量 调节 增压 | ||
【主权项】：
一种涡轮可变截面与变流量调节的涡轮增压器，它由一个具有双流道进口涡轮蜗壳的普通常规结构涡轮增压器和一个“开关/引流阀”及相应的联接管路所组成。其特征在于：“开关/引流阀”的阀箱内，在由内燃机排气管出口法兰通往涡轮蜗壳进口法兰的方向，存在下述两个流道——其中一个为专通内燃机排气燃气的流道；剩下的另一个则为引流增压空气与排气燃气共用的流道。
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