[发明专利]用于控制选择性催化还原系统的系统和方法有效
| 申请号： | 201010248838.4 | 申请日： | 2010-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN101994556A | 公开（公告）日： | 2011-03-30 |
| 发明（设计）人： | K·E·克劳福德;J·D·穆林斯 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | F01N9/00 | 分类号： | F01N9/00;F01N3/20;F01N3/28;F02D43/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 薛峰 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及用于控制选择性催化还原系统的系统和方法。具体地，一种发动机系统包括时效因子发生模块、温度比较模块和模式控制模块。时效因子发生模块产生指示了选择性催化还原(SCR)系统中催化剂退化的时效因子。温度比较模块分别将所述SCR系统的入口和出口温度与所述SCR系统的预定有效入口和出口温度进行比较，其中，所述预定有效入口和出口温度基于所述时效因子。模式控制模块在所述SCR系统的所述入口和出口温度分别高于所述SCR系统的所述预定有效入口和出口温度时基于第一预定空气/燃料(A/F)比控制节气门和多个燃料喷射器中的至少一个。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 选择性 催化 还原 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种发动机系统，包括：时效因子发生模块，其产生指示了选择性催化还原(SCR)系统中催化剂退化的时效因子；温度比较模块，其分别将所述SCR系统的入口和出口温度与所述SCR系统的预定有效入口和出口温度进行比较，其中，所述预定有效入口和出口温度基于所述时效因子；和模式控制模块，其在所述SCR系统的所述入口和出口温度分别高于所述SCR系统的所述预定有效入口和出口温度时基于第一预定空气/燃料(A/F)比控制节气门和多个燃料喷射器中的至少一个。
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