[发明专利]一种适用于非刚性导轨电梯的轿厢超速失速保护系统无效
申请号: | 201010249253.4 | 申请日: | 2010-08-07 |
公开(公告)号: | CN101955102A | 公开(公告)日: | 2011-01-26 |
发明(设计)人: | 康虹桥;秦健聪;曹国华;莫芷莘;杜海军 | 申请(专利权)人: | 东南电梯股份有限公司 |
主分类号: | B66B5/04 | 分类号: | B66B5/04;B66B5/24;B66B5/22 |
代理公司: | 苏州市新苏专利事务所有限公司 32221 | 代理人: | 徐鸣 |
地址: | 215200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种适用于非刚性导轨电梯的轿厢超速失速保护系统,所述非刚性导轨电梯的轿厢由导向绳引导运行,限速器绳闭合地绕在限速器的限速器轮和设置在底坑内的限速器绳张紧装置上,其特征在于:所述系统包括制动绳、制动绳张紧装置、制动绳连接装置、制动绳导向套、安全钳、安全钳联动机构,制动绳垂直地穿过所述的安全钳以及制动绳导向套,安全钳联动机构一端与限速器绳与连接在一起,安全钳联动机构另一端与安全钳相连。本发明提高了非刚性导轨电梯的安全性,改变了目前电梯安全钳只能作用于刚性导轨的技术难题,有效地解决了不适宜使用刚性导轨的电梯轿厢超速或失速保护问题,提高了轿厢内人员乘坐的安全性与舒适性。 | ||
搜索关键词: | 一种 适用于 刚性 导轨 电梯 超速 失速 保护 系统 | ||
【主权项】:
一种适用于非刚性导轨电梯的轿厢超速失速保护系统,所述非刚性导轨电梯的轿厢(4)由导向绳引导运行,限速器绳(12)闭合地绕在限速器(14)的限速器轮(141)和设置在底坑内的限速器绳张紧装置(11)上,其特征在于:所述系统包括制动绳(3)、制动绳张紧装置(1)、制动绳连接装置(8)、制动绳导向套(5)、安全钳(7)、安全钳联动机构(6),制动绳(3)垂直地穿过所述的安全钳(7)以及制动绳导向套(5),安全钳联动机构(6)一端与限速器绳(12)与连接在一起,安全钳联动机构(6)另一端与安全钳(7)相连。
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