[发明专利]使用用于EGR的补充压缩机的系统无效
| 申请号： | 201010249816.X | 申请日： | 2010-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN101994605A | 公开（公告）日： | 2011-03-30 |
| 发明（设计）人： | L·C·卡塔尼;M·R·齐尔克;B·Y·梅列姆;P·高特莫拉 | 申请（专利权）人： | 万国引擎知识产权有限责任公司 |
| 主分类号： | F02M25/07 | 分类号： | F02M25/07;F02B37/00;F02D21/08 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 张兰英;李丹丹 |
| 地址： | 美国伊*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于驱动用于发动机的EGR流的系统，所述系统包括排气气体涡轮机、主压缩机和补充EGR压缩机。涡轮机驱动主压缩机以对进气空气加压并驱动补充EGR压缩机来对待引入进气空气系统内的EGR排气气体流加压。补充EGR压缩机从涡轮机下游抽取排气气体。三通阀使发动机排气气体排放管道与补充EGR压缩机的抽气之间的排气气体成比例。该涡轮机驱动轴，且主压缩机和补充EGR压缩机由固定到公共轴上的相应压缩机轮驱动。 | ||
| 搜索关键词： | 使用 用于 egr 补充 压缩机 系统 | ||
【主权项】：
一种从发动机排气向发动机空气进口驱动EGR气体流量的方法，包括以下步骤：将涡轮增压器布置在发动机上，所述涡轮增压器具有机械驱动主压缩机的排气气体涡轮机；将第一排气气体流量引导到所述气体涡轮机以驱动所述排气气体涡轮机，所述排气气体涡轮机驱动所述主压缩机；使用所述主压缩机，压缩空气并将压缩的空气引入发动机空气进口；将补充压缩机布置成由所述气体涡轮机驱动；将第二排气气体流量引导到所述补充压缩机，压缩所述第二排气气体流量；将压缩的第二排气气体流量引导到所述发动机空气进口内。
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