[发明专利]列车组合测速定位系统的状态自检方法有效
| 申请号： | 201010251200.6 | 申请日： | 2010-08-11 |
| 公开（公告）号： | CN101949955A | 公开（公告）日： | 2011-01-19 |
| 发明（设计）人： | 周达天;刘波;郜春海;张建明;刘江 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学 |
| 主分类号： | G01P21/02 | 分类号： | G01P21/02;G01S7/40 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 王莹 |
| 地址： | 100044*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种列车组合测速定位系统的状态自检方法，该方法包括：利用速度传感器各自的多路信息进行冗余检验，判定速度传感器状态；以雷达测量数据为参照，判定速度传感器测量状态；根据速度传感器测量数据及雷达的输出状态字，判定雷达传感器的测量状态；根据速度传感器及雷达状态判定结果，按照系统状态转移模型确定系统结构重构方案，输出不包含失效或故障传感器或雷达测量结果的测速定位信息，并给出系统状态信息表示，或在所有传感器均失效时给出测量输出无效的状态表示。本发明的方法提高了传感器状态检测性能，降低了组合系统复杂性，可进一步节省工程支出和维护费用。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 组合 测速 定位 系统 状态 自检 方法 | ||
【主权项】：
一种列车组合测速定位系统的状态自检方法，其特征在于，该方法包括步骤：S1.列车启动，开始接收并记录速度传感器及雷达的测量数据；S2.利用速度传感器各自的多路信息进行冗余检验，判定速度传感器状态；S3.以雷达的测量数据为参照，对列车动轮的空转、滑行状态进行检测，判定速度传感器的测量状态；S4.根据速度传感器的测量数据及雷达的输出状态字，进行雷达状态自检，判定雷达的测量状态。
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