[发明专利]发动机曲轴齿形误差学习方法有效
| 申请号： | 201010252979.3 | 申请日： | 2010-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN102374061A | 公开（公告）日： | 2012-03-14 |
| 发明（设计）人： | 冯涛;王琦 | 申请（专利权）人： | 阿尔特（中国）汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | F02D45/00 | 分类号： | F02D45/00 |
| 代理公司： | 北京汉德知识产权代理事务所(普通合伙) 11328 | 代理人： | 庄一方;倪振华 |
| 地址： | 100076 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种发动机曲轴齿形误差学习方法，它包括：(A)判断发动机是否存在影响齿形误差学习的故障；(B)判断发动机运行工况是否满足齿形学习条件；(C)判断发动机在此次之前是否已经成功地进行了齿形误差学习；(D)记录曲轴时刻；(E)计算齿形误差系数；(F)累计齿形误差系数；和(G)计算齿形误差学习结果，并对其有效性进行判断。根据本发明的齿形误差学习，即生产线终端的齿形误差学习，可以保证所有新车在下线时能进行在相对稳定的条件下进行齿形误差的学习，且可以全面地考虑各种影响判断的因素，从而保证了失火诊断的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 曲轴 齿形 误差 学习方法 | ||
【主权项】：
发动机曲轴齿形误差学习方法，其特征在于包括：(A)判断发动机是否存在影响齿形误差学习的故障；(B)判断发动机运行工况是否满足齿形学习条件；(C)判断发动机在此次之前是否已经成功地进行了齿形误差学习；(D)记录曲轴时刻；(E)计算齿形误差系数；(F)累计齿形误差系数；和(G)计算齿形误差学习结果，并对其有效性进行判断。
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