[发明专利]一种地面反射噪声源的测量方法有效
| 申请号： | 201010257002.0 | 申请日： | 2010-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN101949775A | 公开（公告）日： | 2011-01-19 |
| 发明（设计）人： | 张爱东 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人： | 黄洋;盖军 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种简易有效、测试成本低廉的地面反射噪声源的测量方法。该测量方法包括如下步骤：A：利用举升设备将整车托起；B：将汽车的运行工况稳定在待测试的状态；C：将反射板水平放置于车身下方，反射板距离底盘间隙应与整车自然放置于地面时地面与底板的间隙相同，并将反射板沿车身前后方向平移，同时利用放置于车室内的噪声测量设备测量车室内的噪声，根据反射板在不同的位置时，车内关注噪声声压级特性确定经反射板反射至车内噪声主要的噪声源。本发明的地面反射噪声源的测量方法利用简单的设备即可快速测量出经地面反射至车内噪声主要噪声源，与传统的声强法或声全息法确定声源方法相比，操作更加简单，测试成本也更加低廉。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 地面 反射 噪声 测量方法 | ||
【主权项】：
一种地面反射噪声源的测量方法，其特征在于包括如下步骤：A：利用举升设备将整车托起；B：将汽车的运行工况稳定在待测试的状态；C：将反射板水平放置于车身下方，反射板距离底盘间隙应与整车自然放置于地面时地面与底板的间隙相同，并将反射板沿车身前后方向平移，同时利用放置于车室内的噪声测量设备测量车室内的噪声，根据反射板在不同的位置时，车内关注噪声声压级特性确定经反射板反射至车内噪声主要的噪声源。
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