[发明专利]发动机、发动机的预警控制装置及发动机的预警控制方法有效
| 申请号： | 201010258324.7 | 申请日： | 2010-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN101936231A | 公开（公告）日： | 2011-01-05 |
| 发明（设计）人： | 郑立波;刘旷华;李越斌 | 申请（专利权）人： | 三一重工股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/14 | 分类号： | F02D41/14;F02B77/08;F02M35/09;F02M37/22 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 吴贵明 |
| 地址： | 410100 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种发动机的预警控制装置，其特征在于，包括：阻力传感器，设置在发动机供油系统和/或进气系统中，用于感测供油阻力和/或进气阻力，以及基于感测到的所述供油阻力和/或进气阻力提供一输出信号；以及控制器，与所述阻力传感器连接，用于根据来自所述阻力传感器的输出信号向所述发动机的电子控制器发送用于降低所述发动机输出扭矩的控制信号。该预警控制装置能够提示并强制使用者进行发动机的空气滤清器和/或燃油滤清器进行保养，从而预防发动机因早期磨损而产生各种故障，充分发挥发动机的工作效能和经济效能。本发明还提供了一种包括上述预警控制装置的发动机，以及一种发动机的预警控制方法。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 预警 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种发动机的预警控制装置，其特征在于，包括：阻力传感器(3)，设置在发动机供油系统和/或进气系统中，用于感测供油阻力和/或进气阻力，以及基于感测到的所述供油阻力和/或进气阻力提供一输出信号；以及控制器(1)，与所述阻力传感器(3)连接，用于根据来自所述阻力传感器(3)的输出信号向所述发动机的电子控制器ECU(5)发送用于降低所述发动机输出扭矩的控制信号。
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