[发明专利]在发动机运转时操作电热塞的方法有效
| 申请号： | 201010259043.3 | 申请日： | 2010-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN101994630A | 公开（公告）日： | 2011-03-30 |
| 发明（设计）人： | M·克恩韦恩;J·施特科勒 | 申请（专利权）人： | 博格华纳贝鲁系统股份有限公司 |
| 主分类号： | F02P19/02 | 分类号： | F02P19/02 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人： | 龙淳 |
| 地址： | 德国路*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于在发动机运转时操作电热塞的方法，其中通过脉宽调制从车辆电力系统电压产生有效电压，该有效电压施加于电热塞并且作为发动机参数的函数而改变，规定取决于发动机参数的有效电压的目标值并且有效电压改变为该有效电压的目标值，规定有效电压的实际值在至少一个方向上改变的最大增量，并且该实际值在至少一个方向上向以大于最大增量从实际值偏离的目标值的改变分多步执行。本发明还涉及在操作过程中执行该方法的控制器。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 运转 操作 电热 方法 | ||
【主权项】：
一种用于在发动机运转时操作电热塞的方法，其中通过脉宽调制从车辆电力系统电压产生有效电压，所述有效电压施加于所述电热塞并作为一个或多个发动机参数的函数而改变，规定所述有效电压的目标值，其取决于发动机参数，并且所述有效电压改变为所述有效电压的目标值，对所述有效电压的实际值在至少一个方向上的改变规定最大增量，并且所述实际值在至少一个方向上向以大于所述最大增量从所述实际值偏离的目标值的改变分多步执行。
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