[发明专利]轮式拖拉机减小转弯半径的转向倍速机构有效
| 申请号： | 201010261725.8 | 申请日： | 2010-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN101947972A | 公开（公告）日： | 2011-01-19 |
| 发明（设计）人： | 熊吉林;昌茂宏;张建华;钟晓垒 | 申请（专利权）人： | 常州东风农机集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D3/02 | 分类号： | B62D3/02;F16H3/087 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 贾海芬 |
| 地址： | 213012 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种轮式拖拉机减小转弯半径的转向倍速机构，输出轴的第一和第二输出齿轮分别与前驱动中间齿轮和双联齿轮啮合，第一和第二输出齿轮的轴径上至少一个第一和第二径向孔分别安装有第一和第二锁球，输出轴上设有与第一和第二锁球对应的第一和第二定位槽，第一和第二定位槽与输出轴内的油道相通，滑动座套装在第一和第二输出齿轮的轴径上，滑动座的两侧分别设有大于安装孔孔径的第一和第二锁球释放孔，套装在滑动座上的弹簧其两端分别顶在第二输出齿轮和滑动座的台肩上，拨叉的拨叉头位于反向于弹簧一侧的滑动座外周。本发明具有结构合理、紧凑，在拖拉机低挡时，前轮线速度大于后轮线速度，而减小拖拉机的转弯半径，提高行驶安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 轮式拖拉机 减小 转弯 半径 转向 机构 | ||
【主权项】：
一种轮式拖拉机减小转弯半径的转向倍速机构，其特征在于：安装在后中央传动箱体(16)上的输出轴(9)上分别安装有第一输出齿轮(7)和第二输出齿轮(15)，且第一输出齿轮(7)和第二输出齿轮(15)分别与前驱动中间齿轮(4)和双联齿轮(6)啮合，前驱动中间齿轮(4)和双联齿轮(6)通过滚针轴承安装在中间轴(5)上，第一输出齿轮(7)的轴径具有一个以上的第一径向孔(7‑1)，第二输出齿轮(15)的轴径具有一个以上的第二径向孔(15‑1)，且第一径向孔(7‑1)和第二径向孔(15‑1)内分别对应安装有第一锁球(8)和第二锁球(14)，输出轴(9)上设有与第一锁球(8)和第二锁球(14)对应的第一定位槽(9‑1)和第二定位槽(9‑3)，至少一个第一定位槽(9‑1)和至少一个第二定位槽(9‑3)与输出轴(9)内的油道(9‑2)相通，滑动座(10)套装在第一输出齿轮(7)的轴径和第二输出齿轮(15)的轴径上，且滑动座(10)的两侧部分别设有大于安装孔孔径的第一锁球释放孔(10‑1)和第二锁球释放孔(10‑2)，套装在滑动座(10)上的弹簧(13)且其两端分别与第二输出齿轮(15)和滑动座(10)上的台肩(12)相接，拨叉(11)的拨叉头设置在反向于弹簧(13)一侧的滑动座(10)的外周。
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