[发明专利]热交换器有效
申请号: | 201010262371.9 | 申请日: | 2010-08-25 |
公开(公告)号: | CN102062547A | 公开(公告)日: | 2011-05-18 |
发明(设计)人: | 元钟昇 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | F28D7/00 | 分类号: | F28D7/00;F01N3/02 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王刚 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | 热交换器,收集高温废气的热量以提高发动机温度、且对车厢和蓄电池加热,并减少废气的噪音。热交换器可包括:壳体,具有位于一侧的排气入口和位于另一侧的排气出口,废气经排气入口流入并经排气出口流出;冷却剂路径形成于壳体内并与冷却剂入口和冷却剂出口流体连通,以通过冷却剂;形成为管形状的废气路径,设置成靠近壳体内的冷却剂路径,并具有连接到排气入口的一端和连接排气出口的另一端,以通过废气;形成为管形状的旁路路径,沿其长度方向设在废气路径中部,具有由阀选择性连接到排气入口的一端和总是连接排气出口的另一端,以选择性通过废气;及连接管,从旁路路径的外圆周径向延伸到废气路径,以将通过旁路路径的部分废气送到废气路径。 | ||
搜索关键词: | 热交换器 | ||
【主权项】:
一种热交换器,包括:壳体,其具有位于一侧的排气入口和位于另一侧的排气出口,废气经由排气入口流入并经由排气出口流出;冷却剂路径,形成于该壳体内,并与冷却剂入口和冷却剂出口流体连通,以经由其通过冷却剂;具有管状形状的废气路径,设置成靠近该壳体内的冷却剂路径,并具有连接到排气入口的一端和连接排气出口的另一端,以通过废气;具有管状形状的旁路路径,沿废气路径的长度方向设置在废气路径中部,并且具有经由阀选择性地连接到排气入口的一端和总是连接到排气出口的另一端,以经由该排气出口选择性地通过废气;以及连接管,从旁路路径的外圆周径向延伸到废气路径,以将通过该旁路路径的部分废气发送到废气路径。
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