[发明专利]桥梁的可拼接翼缘板有效
| 申请号： | 201010262601.1 | 申请日： | 2010-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN101962933A | 公开（公告）日： | 2011-02-02 |
| 发明（设计）人： | 梁峰 | 申请（专利权）人： | 江苏省交通科学研究院股份有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/00 | 分类号： | E01D19/00;E01D101/26 |
| 代理公司： | 江苏致邦律师事务所 32230 | 代理人： | 毛依星 |
| 地址： | 211112 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 桥梁的可拼接翼缘板，该可拼接翼缘板的一边设有二次浇注的“现浇湿接缝”段；在先期预制的翼缘侧向和上方，均设有与结构相适应的预留连接钢筋；并且，该可拼接翼缘板内的上下缘横向（垂直于桥梁跨径方向）钢筋均采用受力粗钢筋，使该结构能同时承受正负弯矩。本发明为桥梁拼接拓宽改造的设计施工实现标准化建立基础。将复杂的桥梁设计简单化，复杂的受力模式明确化。总成本大大降低，社会效益显著增加。应用于分期实施的互通桥梁建设或者分模块设计同时实施的桥梁，可实现全预制拼接，加快施工进度；保证主线桥的使用功能和整体协调，方便连续施工；为后期设计优化提供了很大的调整余地，为升级改造提供了技术支持。 | ||
| 搜索关键词： | 桥梁 拼接 翼缘板 | ||
【主权项】：
一种桥梁的可拼接翼缘板，其特征在于：该可拼接翼缘板的一边设有二次浇注的“现浇湿接缝”段；在先期预制的翼缘侧向和上方，均设有与结构相适应的预留连接钢筋；并且，该可拼接翼缘板内的上下缘横向钢筋均采用受力粗钢筋，使该结构能同时承受正负弯矩。
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