[发明专利]一种路面车辙检测方法有效
| 申请号： | 201010264911.7 | 申请日： | 2010-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN101929125A | 公开（公告）日： | 2010-12-29 |
| 发明（设计）人： | 潘玉利 | 申请（专利权）人： | 中公高科(北京)养护科技有限公司 |
| 主分类号： | E01C23/01 | 分类号： | E01C23/01;G01B11/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100088*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种路面车辙检测方法，在测量车的横梁钢体上安装13至25个激光测距装置，包括：激光测距装置按照预定的距离或时间间隔检测至路面的距离；处理器通过接收到激光测距装置获得的距离信号、及其与车体横梁的夹角，运算出相应的地面至测量车横梁钢体的垂直距离；通过获得的各个激光测距装置的垂直距离，获得路面车辙的形变轨迹曲线；通过所述路面车辙的形变轨迹曲线获得路面的车辙深度；通过上述方法快速检测各断面的路面车辙数据。上面详细描述了本发明的方法，本发明测量过程简单、准确，且省去安装加速仪和陀螺仪等装置，降低了车辙检测成本，提高了检测速度和检测结果的准确性、可信度，提高了公路养护的速度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 路面 车辙 检测 方法 | ||
【主权项】：
一种路面车辙检测方法，在测量车的横梁钢体上安装多个激光测距装置，其特征在于，该方法包括以下步骤：激光测距装置按照预定的距离或时间间隔检测至路面的距离；通过接收到每个激光测距装置获得的距离、及其与车体横梁的夹角α，运算出相应的地面至测量车横梁钢体的垂直距离；通过各个激光测距装置的垂直距离，获得路面车辙的形变轨迹曲线；通过所述路面车辙的形变轨迹曲线获得路面的车辙深度。
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