[发明专利]双通道旅客登船桥

摘要

一种双通道旅客登船桥，主要由门架结构（1），双通道旅客通道（2），升降机构（3），行走机构（4），接船口（5），陆侧固定平台（6），控制装置和控制柜（7），照明装置（8），警示装置（9），安全辅助装置（10）和故障应急撤离装置（11）组成，该登船桥可使旅客和工作人员安全，便捷，舒适，迅速地经过此登船桥来往于邮轮和候船楼之间，该登船桥主要通过双通道旅客通道（2）实现这种运行，该通道由两条独立并行通道组成，一条是在通道大角度俯仰时使用的可变斜梯式踏步通道，另一条是平面板式平步通道，当通道的坡度小于1：10时，两条通道可同时共同使用，为了实现其功能，本发明为世界首创，结构合理，功能强大，操作方便，使用安全，外形时尚。

主权项

一种双通道旅客登船桥，主要由门架结构（1），双通道旅客通道（2），升降机构（3），行走机构（4），接船口（5），陆侧固定平台（6），控制装置和控制柜（7），照明装置（8），警示装置（9），安全辅助装置（1）和故障应急撤离装置（11）组成，其特征在于：双通道登船桥的行走机构使登船桥整体沿着码头顺岸轨道移动，并保证在水平方向上可以对接客轮服务舱门；升降机构用于实现旅客通道升降动作，带动登船桥的海测接船口升降动作，使登船桥可以调整旅客通道的高低位置以及旅客通道的坡度，并使接船口在垂直方向上可以对接客轮服务舱门，陆侧固定平台可以对接码头前沿新建旅客步行廊道；与客轮接驳的接船渡板为伸缩式，保证登船桥可以对接客轮服务舱门。接船口的接船渡板与客轮服务舱门对接好以后，可适应客轮随潮汐升降、摇晃产生的船舷甲板上下和横倾运动。登船桥的门架结构主要作用是支撑双通道旅客通道与接船口等桥上结构以及抵抗风载、雪载等对登船桥的影响。控制系统可以使得操作人员方便地操作登船桥；照明和警示系统在登船桥工作时为登船桥提供照明，机构动作时对外发出声光报警，警示现场人员主意安全；安全辅助装置有机械安全装置与电气安装装置等多重安全保护；在码头以外断电情况下，双通道登船桥可以通过故障应急撤离装置紧急与邮轮舱口分离，避免意外情况发生。