[发明专利]基于油轨压力闭环控制的内燃机直喷方法及系统无效
| 申请号： | 201010267471.0 | 申请日： | 2010-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN102383957A | 公开（公告）日： | 2012-03-21 |
| 发明（设计）人： | 朱建希;易迪华;杨晋军;焦志锋;闵敏 | 申请（专利权）人： | 朱建希 |
| 主分类号： | F02D41/14 | 分类号： | F02D41/14;F02D41/40;F02M55/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 214213 江苏省宜兴市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种基于油轨压力闭环控制的内燃机直喷方法及系统，属于直喷式内燃机领域。它对应着现有的内燃机、压力传感器和控制器而设置有阀门和对应的逻辑控制单元，具体为，基于各关联因素计算目标油轨压力，并结合前馈修正计算对该目标油轨压力进行修正；针对特定喷油正时，采集实际油轨压力；将前述的目标油轨压力和实际油轨压力进行比较，得出压力的波动情况；根据油轨压力的波动情况，调整阀门的开度。它通过比较目标油轨压力和实际油轨压力的波动来调控阀门的开度，来使油轨压力保持稳定，从而消除因喷油回路的压力波动较大，而影响实际喷油量的缺陷。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 压力 闭环控制 内燃机 直喷 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种基于油轨压力闭环控制的内燃机直喷方法，其特征在于该方法包括有如下步骤：步骤1，基于各关联因素计算目标油轨压力，并结合前馈修正计算对该目标油轨压力进行修正；步骤2，针对特定喷油正时，采集实际油轨压力；步骤3，将前述的目标油轨压力和实际油轨压力进行比较，得出压力的波动情况；步骤4，根据油轨压力的波动情况，调整阀门的开度。
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