[发明专利]侧弯可溃式缓冲型船艏

摘要

本发明公开了一种侧弯可溃式缓冲型船艏，其包含有一船壳，且该船壳内容置有一纵向结构单元、一横向结构单元以及一先行溃缩结构，其中，该纵向结构单元具有一水平纵桁，而该先行溃缩结构则具有多个设置于该水平纵桁与该船壳的交界处的溃缩部，通过此，当该缓冲型船艏撞击一被撞船时，该溃缩部将会先行溃缩，让该缓冲型船艏产生侧弯变形，而可增加该缓冲型船艏与该被撞船的接触面积，达到分散撞击力量，防止该缓冲型船艏击穿该被撞船的船壳的目的。

主权项

一种侧弯可溃式缓冲型船艏，其特征在于包含有：一船壳，其内设有一容室，且该船壳区分成一位于前端的胸肋骨段，以及一位于该胸肋骨段后的缓冲段；一纵向结构单元，其容置于该容室内，并具有至少一呈水平设置的水平纵桁，以及多个位于该胸肋骨段内且呈水平层迭设置的胸肋骨；一横向结构单元，其容置于该容室内，并具有多个环状加强肋，且该等环状加强肋沿该船壳的轴向设置于该缓冲段内；一先行溃缩结构，其具有至少一溃缩面以及至少两溃缩部，其中，该溃缩面沿该船壳的径向设置于该缓冲段处，而所述多个溃缩部则沿着该溃缩面分别设置于该水平纵桁与该船壳的交界处；通过此，当该缓冲型船艏撞击一被撞船时，该先行溃缩结构将会先行溃缩，让该缓冲型船艏产生侧弯变形，而可增加该缓冲型船艏与该被撞船的接触面积，达到分散撞击力量的目的，防止该缓冲型船艏击穿该被撞船的船壳，同时，由于本发明并不会变动该船艏的外型，所以可达到在不会影响船舶流体动力性能的条件下，又可进一步提升船舶航行安全性的效果。