[发明专利]混合动力车辆的发动机起动控制装置和方法有效

专利信息
申请号: 201010271343.3 申请日: 2010-09-01
公开(公告)号: CN102003294A 公开(公告)日: 2011-04-06
发明(设计)人: S·H·斯威尔斯;H·杨;A·E·巴托罗梅奥 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作公司
主分类号: F02D29/02 分类号: F02D29/02;B60K6/20;B60K6/24
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 彭武
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明涉及混合动力车辆的发动机起动控制装置和方法。混合动力系包括具有曲轴的发动机、以及具有输入构件、输出构件以及可操作以提供或接收扭矩的至少一个马达/发电机的混合动力变速器。阻尼器将曲轴连接到输入构件。双向旋转位置感测系统与曲轴或阻尼器的输入侧可操作地连接,且配置成感测曲轴的旋转位置和方向,并且提供表示旋转位置和方向的位置信号。至少一个控制器配置成接收位置信号且至少部分基于位置信号将扭矩指令提供给马达/发电机。扭矩指令可操作以使得马达/发电机基本消除在阻尼器打开下起动发动机期间与所感测旋转位置有关的预期发动机扭矩脉动。提供一种控制混合动力系的方法。
搜索关键词: 混合 动力 车辆 发动机 起动 控制 装置 方法
【主权项】:
一种混合动力系,包括:包括曲轴的发动机;混合动力变速器,所述混合动力变速器包括输入构件、输出构件以及可操作提供或接收扭矩的至少一个马达/发电机;阻尼器,所述阻尼器将曲轴与输入构件连接;双向旋转位置感测系统,所述双向旋转位置感测系统可操作地连接到曲轴且配置成感测曲轴的旋转位置和方向以及提供表示旋转位置和方向的位置信号;和至少一个控制器,所述至少一个控制器配置成接收位置信号以及至少部分基于位置信号提供扭矩指令给马达/发电机,并且可操作使得马达/发电机在阻尼器打开下起动发动机期间基本消除与所感测旋转位置有关的预期发动机扭矩脉动。
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