[发明专利]用于混合动力车的催化剂温度控制系统及方法有效
| 申请号： | 201010271376.8 | 申请日： | 2010-09-01 |
| 公开（公告）号： | CN102003258A | 公开（公告）日： | 2011-04-06 |
| 发明（设计）人： | B·N·鲁斯;B·斯波恩;H·G·桑托索;E·V·冈策 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | F01N9/00 | 分类号： | F01N9/00;F01N3/10 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 代易宁 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及用于混合动力车的催化剂温度控制系统及方法。催化剂温度控制系统包括车辆起动预期模块和电加热催化器(EHC)控制模块。车辆起动预期模块在接通点火开关之前基于多个车辆状态中的至少一个车辆状态判定是否预期有车辆起动。EHC控制模块基于判定启动EHC。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 混合 动力 催化剂 温度 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
一种催化剂温度控制系统，包括：车辆起动预期模块，其在接通点火开关之前基于多个车辆状态中的至少一个车辆状态判定是否预期车辆起动；以及电加热催化器(EHC)控制模块，其基于所述判定启动EHC。
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