[发明专利]三轮车转向控制装置无效
| 申请号： | 201010272690.8 | 申请日： | 2010-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN101973309A | 公开（公告）日： | 2011-02-16 |
| 发明（设计）人： | 刘长阳 | 申请（专利权）人： | 东营蒙德金马机车有限公司 |
| 主分类号： | B62D3/02 | 分类号： | B62D3/02;B62K21/00 |
| 代理公司： | 东营双桥专利代理有限责任公司 37107 | 代理人： | 侯华颂 |
| 地址： | 257336 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种三轮车转向控制装置，包括车架前叉立管1、前轴承2、前叉立柱3、前叉立柱支臂4、球头丝母5、连接臂6、方向机立柱外体8、方向机立柱内体9、球头杆10、方向立柱支臂11、后轴承12、前固定螺母13和后固定螺母14。本发明与现有技术相比较具有如下优点：1、结构简单；2、行驶平稳；3、操作轻便舒适；4、性能稳定安全。 | ||
| 搜索关键词： | 三轮车 转向 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种三轮车转向控制装置，包括车架前叉立管(1)、前轴承(2)、前叉立柱(3)、前叉立柱支臂(4)、球头丝母(5)、连接臂(6)、方向机立柱外体(8)、方向机立柱内体(9)、球头杆(10)、方向立柱支臂(11)、后轴承(12)、前固定螺母(13)和后固定螺母(14)，其特征在于：所述前叉立柱(3)通过前轴承(2)安装在车架前叉立管(1)内，并与其转动配合；所述方向机立柱内体(9)通过后轴承(12)安装在方向机立柱外体(8)内，并与其转动配合；所述车架前叉立管(1)与方向机立柱外体(8)之间由连接连接臂(6)固定连接；前叉立柱支臂(4)的中间通过前固定螺母(13)与前叉立柱(3)相连接，方向立柱支臂(11)的中间通过后固定螺母(14)与方向机立柱内体(9)相连接；所述前叉立柱支臂(4)的两端与方向立柱支臂(11)的两端之间，均连接有活体连接的球头丝母(5)和球头杆(10)。
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