[发明专利]一种新型端子结构的免维护摩托车电池的制造方法无效
| 申请号： | 201010275615.7 | 申请日： | 2010-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN101924251A | 公开（公告）日： | 2010-12-22 |
| 发明（设计）人： | 董李;袁芳;梁天宝 | 申请（专利权）人： | 江苏理士电池有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/12 | 分类号： | H01M10/12;H01M2/26;H01M2/30;H01M2/04 |
| 代理公司： | 淮安市科翔专利商标事务所 32110 | 代理人： | 韩晓斌 |
| 地址： | 211600 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新型端子结构的免维护摩托车电池的制造方法，首先，电池端子（4）和电池盖（8）一起直接注塑成型；其次，负极板（1）、隔板（2）、正极板（3）相互间隔排列在电池壳（7）内形成极群，极群上焊接汇流排（5）；然后，在汇流排（5）上铸焊直接成型极柱（6）；接着，电池壳（7）与电池盖（8）热封使极柱（6）和电池端子（4）配合，采用烙铁焊接方式将极柱（6）和电池端子（4）焊接在一起；最后，注入电解液，形成电池。本发明方法是将电池端子与电池盖直接注塑成型，避免了后续需要将电池盖和电池端子热封工序，减少了电池端子包胶工序，大大降低由端子热封造成的漏气现象，提高电池外观质量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 端子 结构 维护 摩托车 电池 制造 方法 | ||
【主权项】：
一种新型端子结构的免维护摩托车电池的制造方法，免维护摩托车电池包括电池壳（7）、电池盖（8）、电解液、极群和电池端子（4），其特征在于该电池的制造方法是：首先，电池端子（4）和电池盖（8）一起直接注塑成型；其次，负极板（1）、隔板（2）、正极板（3）相互间隔排列在电池壳（7）内形成极群，极群上焊接汇流排（5）；然后，在汇流排（5）上铸焊直接成型极柱（6）；接着，电池壳（7）与电池盖（8）热封使极柱（6）和电池端子（4）配合，采用烙铁焊接方式将极柱（6）和电池端子（4）焊接在一起；最后，注入电解液，形成电池。
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