[发明专利]保险杠用开口部罩卡定构造有效
申请号: | 201010278490.3 | 申请日: | 2010-09-09 |
公开(公告)号: | CN102039863A | 公开(公告)日: | 2011-05-04 |
发明(设计)人: | 峰岛航平;尾村昌希 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B60R19/48 | 分类号: | B60R19/48 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 陈伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供开口部罩不容易共振而且拆卸容易、能够进一步抑制成本增加的保险杠用开口部罩卡定构造。左卡定部(31)包括:卡定凹部(21b),其相对于经过一对轴部(34)的轴线配置在一侧,并且形成为,以与开口部罩(14)的一端部以轴部(34)为中心向保险杠表面(10)的内侧转动时的一端部(详细地说,端部14q)的转动轨迹相比远离轴部的方式从牵引钩用开口部(21)的缘部(21a)向保险杠表面的后方延伸;左卡定片(14b),其为与卡定凹部卡定而形成在开口部罩的一端部上,在卡定凹部上设有被卡定部(21p),在左卡定片上设置有前侧卡定突部(14k),该前侧卡定突部卡定在被卡定部的保险杠表面的外观设计面(表侧的面10d)侧的面上。 | ||
搜索关键词: | 保险杠 开口 部罩卡定 构造 | ||
【主权项】:
一种保险杠用开口部罩卡定构造,通过卡定机构将保险杠开口部和开口部罩在开口部罩的关闭状态下卡定,其中,保险杠开口部为了使设在车身的前部的牵引钩和/或供牵引钩安装的牵引钩安装部向外部露出而设在保险杠上;开口部罩为了堵塞该保险杠开口部而设置为能够以一对轴部为中心转动,所述一对轴部以横跨保险杠开口部的方式设置,其特征在于,所述卡定机构包括:保险杠侧卡定部,该保险杠侧卡定部相对于经过所述轴部的轴线配置在一侧,并且形成为,以与所述开口部罩的一端部以所述轴部为中心向所述保险杠的内侧转动时的所述一端部的转动轨迹相比远离所述轴部的方式,从所述保险杠开口部的缘部向保险杠的后方延伸;罩侧卡定片,该罩侧卡定片为了与所述保险杠侧卡定部卡定而形成在所述开口部罩的一端部上,在所述保险杠侧卡定部上设有被卡定部,在所述罩侧卡定片上设置有前侧卡定突部,该前侧卡定突部卡定在所述被卡定部的所述保险杠的外观设计面侧的面上。
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